檢測儀器為車主保駕護航，“入伏”汽車VOC污染不可忽視

據了解，車內的VOC污染物主要包括苯、甲苯、二甲苯、jia醛等有害物，它們通常來自于汽車零部件和內飾材料，包括汽車使用的織物、塑料和橡膠部件、油漆涂料、保溫材料、粘合劑、密封劑等材料中含有的有機溶劑、添加劑、助劑等揮發性成分。

北京富瑞恒創科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經和國內多家教育機構，全國各地多家企業有過長期的合作關系，專注于新型材料試驗機的研究，長期聘請清華大學精密儀器系的專家為技術顧問，并成立新型材料檢測儀器研發中心。
    北京富瑞恒創科技有限公司是集專業設計、開發、生產與銷售于一體的高新技術股份制企業，專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高及材料試驗方法的創新，是國內的材料試驗檢測儀器的生產企業。

富瑞恒創儀器研發部擁有行業內you秀的、的研發力量及技術團隊，，并成立新型材料檢測儀器研發中心，是對推動國內材料檢測技術的提高和試驗方法創新的重要技術保證力量。富瑞恒創同時還與中科院自動化研究所、國防科技大學等全國數十所科研院所開展緊密合作，并為中國國fang軍工企業及航天科技企業和重點實驗室定制生產了大量標準和非標準的測試儀器。

　　“夏至三庚數頭伏”，2018年熱的一段時間終于來了。從7月17日起，長達40天的“三伏天”裹挾著滾滾熱浪來襲。不少怕熱的人叫苦不迭，無論是在家還是出行，都恨不得時刻抱著空調。“有車一族”進入車子里，件事也是閉緊車窗、打開空調。然而，很多車主在享受著清涼的時候容易忽略一個可能致命的問題，那就是汽車VOC污染。

　　汽車VOC污染不可忽視

　　很多車主可能都有相似的感受，新車買到手之后的一段時間，車內都會有一股刺鼻的氣味。實際上，它就是威脅著車主生命健康的“隱形殺手”——揮發性有機物。VOC是揮發性有機化合物的英文縮寫。世界衛生組織將其定義為：沸點在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機物。它通常包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類和酮類等物質，具有特殊的刺激性氣味，而且部分被列為致癌物質，例如苯、多環芳烴。當房屋、汽車等密閉空間內的VOC濃度達到一定量之后，人們會出現頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴重時會出現抽搐、昏迷，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統，造成記憶力減退等嚴重后果。

　　檢測儀器為車主保駕護航

　　為了引起汽車行業對車內空氣污染的重視，我國先后頒布了HJ/T 400-2007《車內空氣揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》，以及GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，明確了車內空氣質量的標準和規范。我國還成立了車內空氣質量專業委員會，同時開展車內空氣質量評價工作，對國內各家汽車制造商的樣車進行摸底測試，頒發評價證書。

　　針對車內空氣各組分，不同標準制定了相應的含量標準和檢測方法。一氧化碳和二氧化碳濃度可采用不分光紅外線氣體測定法測量，甲醛、二甲苯、甲苯、總揮發性有機化合物等污染物則采用氣相色譜法，其中jia醛含量還可以用分光光度法測定。為了滿足更多汽車生產商、檢測機構以及消費者的需求，近年來業內涌現大量汽車VOC檢測儀器，可以在生產線或停車場提供各種化學物質的現場快速檢測。除了這類快速檢測儀器以外，眾多儀器廠商還推出了一批能夠24小時實時監測車內空氣質量的在線監測儀，以及輕巧簡便的手持式VOC檢測儀。這些VOC檢測儀器比起傳統實驗室分析技術更加快捷，準確度也可符合標準要求，同時支持數據分析和上傳功能、VOC在線監控報警功能等等。相信隨著人們對車內VOC污染重視程度的提高，汽車VOC檢測儀器將越來越小型化、便攜化、智能化，甚至可以“飛入尋常百姓家”，成為一種應用廣泛的民用儀器設備。對于儀器儀表廠商而言，這也不失為一種新的發展方向。

　　值得關注的是，在天氣炎熱的夏季，密閉的車內空間更容易加重VOC污染。那么作為普通消費者，廣大車主又應該如何去除車內的VOC污染物，保證自己的健康安全呢?不少車主選擇擺放水果、植物，實際上這種方法作用并不大，頂多可以用香氣遮蓋掉刺鼻氣味罷了。放置活性炭等吸附力較強的物品或者給空調加個過濾網，這類方法的效果目前還沒有定論。近年來炒得火熱的車載空氣凈化器雖然看起來很高科技，但是目前市面上魚龍混雜，大多數都不太靠譜。現在看來，性價比高也是有效的方法大概還是暴曬和通風了。尤其是新車以及停放很久的車輛，上車前四門全開通風。進入“三伏天”后大家也不要急著上車開空調，先開窗通風跑一會兒再開，空氣質量會更好。希望在即將到來的“桑拿天”，各位車主都能夠在健康安全的車內環境中享受著涼爽和舒適。